ДТП с пострадавшими. Инструкция для водителей. Часть 1

Недавно, двигаясь ночью по проспекту Победы, я чудом избежала ДТП. Какой-то ловкач решил пересечь скоростную магистраль, не смотря на ограждения в центре. Человек перелез через забор и, прицеливаясь на дорогу, прыгнул практически мне на капот.

Каюсь, в то время, когда местный «Джеки Чан» был замечен, спидометр показывал 110 км\час – это на 30 км больше разрешенной скорости. Благо правый ряд был свободен, и я смогла резко перестроиться. Если бы в соседней полосе оказалась машина… страшно подумать, что бы было. В связи с этим, возник вопрос: всегда ли виноват водитель в ДТП с участием пешехода? Что делать, если несчастье произошло и в результате ДТП есть пострадавшие? Проконсультировать меня в этом вопросе согласился известный киевский адвокат Денис Бадзюк.

По статистике в 95% случаев виновником ДТП при участии пешехода признают водителя. При этом по оценке Дениса Бадзюка, реально виноваты от 30 до 40 % водителей. Остальные случаи осуждения водителя – это следствие неграмотной защиты, непрофессиональных и даже неправомерных действий следственных органов, ГАИ, а также действий самих водителей-участников ДТП. Ведь некоторые водители начинают «решать проблему», т.е. полагаются на каких-то знакомых, друзей, которые якобы должны помочь. Нередко даже при очевидной вине пешехода в ДТП такой подход дает противоположный результат – срок… и срок немалый в случае гибели пешехода. Еще один из решающих моментов – это дача показаний. Находясь в состоянии аффекта, очень часто водитель попросту сам себя оговаривает, обрекая на незаслуженное наказание.

Например, вы ехали с допустимой скоростью, в трезвом состоянии, на исправной машине и вдруг на дорогу выбежал человек. Вы ударили по тормозам, но тормозного пути было недостаточно для полной остановки. В результате ДТП пострадал пешеход… Ваши действия?

1. Вызвать скорую помощь, потому что главное – это жизнь и здоровье человека. Не пытайтесь активно оказывать первую помощь при явных тяжелых травмах. Если вы врач – это одно дело, но если вы просто «видели такое по телевизору» — лучше не лезьте, а то от ваших манипуляций здоровье пострадавшего может значительно ухудшиться. Еще один пример, произошло ДТП, есть пострадавший пешеход. Но нет времени ждать приезда скорой, т.к. жизнь человека в опасности. В таком случае, вы должны сделать 3 ключевых звонка, и НА ПОПУТНОМ автотранспорте доставить пострадавшего в больницу. Т.е. свою машину трогать нельзя, иначе это обернется против вас.

2. Вызвать милицию – даже если пострадавший встал, отряхнулся и сказал: «Все ОК», – это не повод ретироваться с места происшествия. Не одиноки случаи, когда пешеход, придя домой пишет заявление в милицию с указанием номера машины, которая его сбила и уехала. В таком случае, вы – виноваты. Вас найдут. И у вас будут проблемы. Как вариант доказательства отсутствия претензий со стороны пешехода практикуют написание «расписки» прямо на месте ДТП. В таком «документе» пешеход пишет, что не имеет претензий к такому-то водителю и сам виноват в происшествии. Если пострадал автомобиль, то такая бумажка – аналог «обоюдки», мол я – лечу себя сам, ты – ремонтируешь машину сам. Граждане водители, в суде такая бумажка не имеет никакой юридической силы. Более того, наличие повреждений на автомобиле – это лишнее доказательство вашей вины. Не экономьте время там, где экономить нельзя – звоните 02 и, внимание, постарайтесь предоставить свидетелей ДТП, которые смогут описать происшедшее. Особенно важно наличие свидетелей, если пешеход пострадал серьезно.

3. Вызвать адвоката – это не дань моде. Все, кто когда-либо попадал в неприятные ситуации на дороге, помнит свое состояние. Оно не совсем адекватно, потому что норадреналин бьет по нервам, мозгам, а это сказывается на том, что вы говорите. А ведь каждое слово может быть и БУДЕТ использовано против вас. Поэтому НЕ ДАВАЙТЕ ПОЯСНЕНИЙ на месте ДТП. Если сотрудники ГАИ требуют дать пояснения, предложите дождаться приезда адвоката или перенести процедуру на завтра. Как сказал Денис Бадзюк, если при отказе дать пояснения немедленно сотрудники ГАИ угрожают поездкой в СИЗО – лучше ехать и там дожидаться приезда адвоката, специалиста по уголовным делам. Математика очень простая: если в результате ДТП есть пострадавшие с летальным исходом, вам светит 5-7 лет… Так что лучше пару дней в СИЗО, чем семь лет на зоне. Согласны?

Дальше можете звонить родственникам, друзьям, в том числе влиятельным, в страховую компанию и т.п. Последовательность звонков вам подскажет интуиция.

Внимание, составляют протокол!

Сотрудники ГАИ прибыли на место и начали составлять протокол. Очень важно, чтобы протокол места ДТП соответствовал реальности, на нем было зафиксировано не только положение автомобиля, потерпевшего, но и:

— местоположение свидетелей ДТП, которые дали показания;

— место, куда упали вещи потерпевшего;

— повреждения дорожного полотна и другие препятствия, которые могли повлечь за собой ДТП. Помните, максимальная детализация – это еще один шаг к доказательству своей невиновности. Здесь мелочей быть не может. Бывали случаи, когда адвокаты, используя детальную схему осмотра места ДТП, руководствуясь ЗАКОНАМИ ФИЗИКИ, доказывали вину пешехода или неточные (читай – ложные) показания свидетелей. Потому что при фиксации точки нахождения свидетелей в момент ДТП выяснялось, что они физически не могли видеть тех подробностей, о которых рассказали следователю.

Чтобы протокол осмотра места ДТП действительно отражал картину произошедшего, наличие адвоката тоже не помешает. Ведь случаи, когда «схэма ДТП», предоставленная ГАИ-шниками, есть вымысел их, мягко говоря, не совсем адекватной фантазии – не редкость. Особенно сейчас, когда водитель априори виноват.

Конечно, случаи бывают разные, и о некоторых типичных ситуациях будет рассказано в следующей части. Но как бы там ни было, помните, что для родственников пострадавшего, для ГАИ, прессы, следователя ИЗНАЧАЛЬНО ВЫ ВИНОВАТЫ. А доказать обратное – это уже ваша обязанность. Поэтому любое необдуманное, паническое действие может серьезно усугубить и без того плохое положение вещей.

Коментарі

коментарів

Дата публікації: 17-03-2008 20:53 |  переглядів