Мост Метро скоро обрушится

Мост Метро, соединяющий правобережную часть города с Гидропарком, Русановкой и другими районами Левого берега,  может обрушиться, если его в ближайшее время не начнут ремонтировать.

Об этом говорят результаты проверок \"ГосдорНИИ\", пишет \«Сегодня\».

Но столичные власти пока решили обойтись малым. По мосту запретили движение грузовиков и готовят косметический ремонт.

По словам транспортников, проезд грузовиков запретили \"для сохранения целостности моста Метро и увеличения его пропускной способности\".

Но как отметил начальник Главуправления транспорта КГГА Станислав Гвоздиков, мост проектировали только для метро, а теперь по нему ездят и легковушки, а до недавнего времени ездили и грузовики. При сооружении использовали опоры моста Боша, который стоял на этом месте с 1925 года. Так как эти опоры были шире, чем нужно для тоннеля, решили пустить там еще и автотранспорт.

Новых опор в 60-х годах никто не построил. С тех пор переход никто серьезно не ремонтировал. Поэтому грузовики отправили в объезд, чтобы не усугублять ситуацию.

Но, как говорят в \"ГосдорНИИ\", этого мало: мост нужно срочно ремонтировать, иначе ему осталось жить от силы три года.

\"В прошлом году мы провели детальное технико-­инструментальное исследование и пришли к заключению, что арочные пролеты, построенные на совесть, еще могут кое­-как протянуть, а вот большинство бетонных элементов и арматуру время не пощадило. Во многих местах пролеты подверглись необратимой коррозии\", — сказал руководитель института Петр Коваль.

По его словам, мост нужно спасать, чтобы не случилось трагедии.

\"Уже сейчас нужно резко уменьшить нагрузку на мост, ограничив по нему движение. Учитывая стратегическое значение для столицы проходящей по мосту линию метро, работы можно начинать, не останавливая поездов. Но если дорожники затянут с началом ремонта, то мост придется перекрывать полностью\", — добавил Коваль.

Тогда часть Левого берега лишится удобной развязки, а тамошним жителям останется лишь Сырецко-Печерская ветка.

Но в \"Киевавтодоре\" считают, что пока мосту хватит и замены асфальта.

По словам главного инженера корпорации Василия Мельниченко, в ближайшие пару месяцев будет подготовлена документация реконструкции верхней части моста. Из городского бюджета дадут 3,7 миллиона гривен. А к ремонту несущих элементов моста приступят не раньше 2010 года.

\"Проведя свою экспертизу, мы пришли к выводу, что в самом худшем состоянии находится именно дорожное полотно. Мы переложим гидроизоляцию. Это приостановит процесс разрушения\", — заявил Мельниченко.

Он отметил, что на время реконструкции движение транспорта полностью перекрывать не будут, а работать обещал в основном по ночам.

Кроме моста Метро, проблемы будут и на мосту Патона. Ведь там строят новую развязку, поэтому движение будет затруднено. Так что в столице останется всего два \"свободных\" моста —  Московский и Южный, которые уже сегодня \"простаивают\" в пробках часами.

Из-за этого летом попасть с одного берега на другой будет очень сложно.

Коментарі

коментарів

Дата публікації: 24-03-2009 6:55 |  переглядів