Бойко вважає, що «Одессу-Броди» можна буде використовувати в прямому напрямку не раніше, ніж через 2

Міністр палива і енергетики України Юрій БОЙКО вважає, що нафтопровід «Одеса-Броди» можна буде використовувати в прямому напрямку не раніше, ніж через 2 роки.
Як передає кореспондент УНІАН, про це він заявив сьогодні на брифінгу в Києві.
«З урахуванням динаміки зростання видобутку нафти в Казахстані на 10-12 млн. тонн на рік і обсягів заповнення нафтопроводу «Баку-Тбілісі-Джейхан», ми можемо прогнозувати, що додаткова кількість ресурсів з`явиться через 2 роки. Так от, через ці 2 роки стане економічно вигідно прокачувати нафту у напрямку Європи», — сказав міністр.
Ю.БОЙКО відзначив, що на сьогодні, на його думку, нафтопровід можна використовувати тільки для прокачування російської сировини у реверсному режимі. Водночас, міністр висловив переконаність у необхідності проводити підготовчу роботу до «розвороту» нафтопроводу через 2 роки, коли в Казахстані з`явиться необхідний ресурс нафти для її поставок по українському маршруту.
Довідка УНІАН. Наприкінці 2001 року ВАТ «Укртранснафта» завершила будівництво нафтопроводу «Одеса-Броди» (нафтотермінал «Південний»-Одеса-Броди) завдовжки 674 км і потужністю 9 млн. тонн на рік.
Наприкінці травня 2003 року Україна, Польща і ЄС підписали декларацію, якою підтримали проект транзиту каспійської нафти нафтопроводом «Одеса-Броди» і його добудови до Плоцька, звідки нафта вже існуючим нафтопроводом може потрапити до Гданська.
Починаючи з середини 2003 року, в Україні активно обговорювалося питання про напрямок використання нафтопроводу «Одеса-Броди». Реверсний напрямок використання лобіювала російсько-британська компанія ТНК-ВР. Третього лютого 2004 року український уряд ухвалив рішення про пряме використання нафтопроводу, проте вже в липні 2004 року переглянув своє рішення.
Наприкінці липня 2004 року ВАТ «Укртранснафта» і ТНК-ВР підписали контракт про прокачування нафтопроводом «Одеса-Броди» 9 млн. тонн нафти на рік у напрямку нафтотерміналу «Південний» (м.Одеса). Контракт передбачає транспортування російської нафти Urals за маршрутом «Мозир-Броди-МНТ «Південний» впродовж 3-х років в обсягу 9 млн. тонн на рік.
Разом з тим, Наглядова рада «Укртранснафти» схвалила добудову «Одеса-Броди» до польського Плоцька і створення для цього спільного підприємства «Сарматіа» з польською компанією PERN Przyjazn.
Європейська Комісія в рамках програми INOGATE (Interstate Oil and Gas Transport to Europe) ухвалила рішення про включення до бюджету на 2005 рік 2 млн. євро на розробку ТЕО продовження будівництва нафтопроводу «Одеса-Броди» до польського міста Плоцьк.
9 серпня 2005 року представництво Європейської комісії в Україні, Молдову і Білорусь повідомило, що завершувати технічні, економічні і юридичні дослідження, необхідні для продовження будівництва нафтопроводу «Одеса-Броди» до Плоцька, буде консорціум з трьох європейських компаній: SWECO РIС (Фінляндія), ILF GmbH (Німеччина) і KANTOR (Греція). Обсяг робіт за даним проектом було узгоджено експертами Європейської комісії, України і Польщі в Києві в березні 2005 року.
15 березня 2006 року у Варшаві в Міністерстві економіки Республіки Польща міжнародний консорціум (SWECO Рiс – ILF – Kantor) в рамках роботи 16 розширеного засідання тристоронньої робочої групи експертів Європейської Комісії, Польщі і України презентував рамковий бізнес-план проекту ”Одесса-Броди-Плоцьк”. Учасники засідання визнали, що проект конкурентоспроможний і економічно ефективний для постачальників і споживачів нафти. Завершення проекту бізнес-плану було передбачено в липні 2006 року.

Коментарі

коментарів

Дата публікації: 14-08-2006 16:17 |  переглядів