Шестерке тендерного мафиози Антона Яценка — Владимиру Лабе не дают покоя деньги киевлян

Формальный зиц-председатель Тендерной палаты пытается найти нарушения во время закупки общественного транспорта со стороны местной власти

Как стало известно «Хрещатику», председатель Тендерной палаты Украины Владимир Лаба сегодня продолжит «отбеливвать» свою организацию, которую на той неделе ГлавКРУ обвинило в злоупотреблениях в интересах частных монополий. В этот раз господин Лаба будет говорить об эффективности использования государственных средств местной властью во время приобретения электротранспорта. «Хрещатик» выяснил, что при закупке троллейбусов для киевлян нарушения не обнаружены.

Эту неделю председатель Тендерной палаты Владимир Лаба открывает очередной пресс-конференцией, на которой будет речь идти о соблюдении законодательства и эффективности использования государственных средств во время закупки троллейбусов местными органами власти.

Но еще на прошлой неделе заместительголовы Киевской городской государственной администрации Ирэна Кильчицкая сообщила, что заявления руководства Тендерной палаты о нарушении законодательства КГГА в сфере закупок за средства государственного бюджета безосновательные и противоречат здравому смыслу. Столичная власть уже выигрывала суд против Тендерной палаты, которая пренебрегает законодательством.

Что же касается муниципального транспорта, то недавно городская власть позволила КП “Киевпастранс” и “Киевский метрополитен” привлечь кредит Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) на сумму 60 и 40 миллионов евро. За эти средства планируют обновить общественный транспорт города более чем на 50%. По данным специалистов коммунальных предприятий, до конца нынешнего года предусматривается приобрести 180 троллейбусов и 200 автобусов. Закупка техники продолжается по действующим контрактам, исключительно за средства городского бюджета. Уже к осени город получит почти 100 троллейбусов и 40 автобусов львовского производства.

Как вчера сообщил “Хрещатику” заместитель головы КГГА Иван Салий, на сегодня на маршруты города выходят почти 500 автобусов и 450 троллейбусов. Благодаря дополнительным кредитам за два года удастся полностью обновить столичный общественный автопарк. “Хотя новый трамвай стоит приблизительно $1 млн, троллейбус — $200 тыс., а автобус — $150 тыс., городская власть продолжает обновлять муниципальный транспорт”, — сказал Иван Салий.

Как уже сообщал “Хрещатик”, в ближайшие два месяца в центре столицы будет создана новая автобусно-троллейбусная сеть. Она соединит железнодорожный вокзал, площадь Победы, метро “Лукьяновка”, Контрактовую площадь, метро “Печерская”, Дворец спорта и Центральный стадион. По оценкам коммунального предприятия “Киевпастранс”, новая система общественного транспорта будет эффективнее как по количеству, так и по качеству транспорта.

Михаил ШКУРИН, “Хрещатик”

Коментарі

коментарів

Дата публікації: 23-07-2007 14:00 |  переглядів