Паша Космос из ГТСУ

Pashko1 Основная беда Украины – тупые непотопляемые коррупционеры, которые кочуют из одной команды власти в другую, нанося своими бездарными действиями непоправимый вред стране и ее бизнесу.

Яркий представитель этой когорты бюрократов – Павел Владимирович Пашко, заместитель начальника Государственной таможенной службы Украины, депутат Киевсовета от Блока Черновецкого (Комиссия по вопросам торговли, предпринимательства, общественного питания и услуг).

Основная беда Украины – тупые непотопляемые коррупционеры, которые кочуют из одной команды власти в другую, нанося своими бездарными действиями непоправимый вред стране и ее бизнесу. Яркий представитель этой когорты бюрократов – Павел Владимирович Пашко, заместитель начальника Государственной таможенной службы Украины, депутат Киевсовета от Блока Черновецкого (Комиссия по вопросам торговли, предпринимательства, общественного питания и услуг).

В ГТСУ Пашко называют Паша Космос (по аналогии с Леней Космосом): когда выступает, его не понимает никто, кроме самого «оратора». Недавно защитил докторскую диссертацию на тему, связанную с таможенной безопасностью – категорией в принципе абсолютно надуманной и понятной ему одному. Но это мы перечислили положительные стороны Павла Владимировича. Теперь – об отрицательных.

Пашко-коррупционер

Значительная часть биографии зампреда ГТСУ связана с городом Харьковом. С 1976 учился в Харьковском высшем военном командном училище имени Крылова (не путать с баснописцем), по специальности инженер-механик.

С 1981 года в течение тринадцати лет проходил службу на офицерских должностях в Харьковском Высшем военном командно-инженерном училище ракетных войск имени Крылова и Харьковском военном университете.

С этого же года – начальник боевого расчёта технической ракетной базы, а также секретарь комитета комсомола факультета Харьковского университета имени Крылова.

В 2001 году заочно окончил Национальную юридическую академию Украины имени Ярослава Мудрого.

Спустя два года окончил Высшую школу предпринимательства Харьковского государственного университета питания и торговли (экономист по учёту и аудиту).

В 1994 и в1999 гг избирался депутатом Дзержинского районного Совета народных депутатов города Харькова.

В октябре 1994-го назначен заместителем председателя Дзержинского районного совета народных депутатов.

С 1997-го – начальник Восточной региональной таможни (Харьков).

С 2001-го- заместитель председателя Дзержинской пограничной службы Украины.

Все эти биографические данные очень важны для понимания вопроса: «Почему бизнес Пашко сконцентрирован в основном в Харькове?». Как и полагается у нечистых на руку коррупционеров, к пополнению семейного бюджета привлечены родственники. И трудятся они по принципу «Пашко, слышишь, рубит, а я подвожу». Рубит Павел Владимирович, понятное дело, «капусту». Причем, в особо крупных размерах. И делает это через предприятие под названием ООО «Східний вантажний митний комплекс». Это самое крупное на Харьковской таможне место прибытия автотранспорта. Уставной капитал ООО – 2 419 000 грн. Место регистрации – ГНА в Дзержинском районе (а где же еще!). Список учредителей можно прочитать ниже (справка прилагается).

ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ «СХІДНИЙ ВАНТАЖНИЙ МИТНИЙ КОМПЛЕКС»

Зареєстрований в ДПІ – 21.03.2002

ДПІ – У Дзержинському р-ні м.Харків, 2030

Район – Дзержинський р-н м.Харків

Статутний фонд – 2419000 грн

Форма власності – приватна власність

Засновники підприємства:

Счисльонок Олександр Васильович

Пашко Тетяна Мирославівна

Попов Олександр Миколайович

Зінюк Олександр Мирославович

Відкрите акціонерне товариство «Парк-Авто», (засновник підприємства Счисльонок Олександр Васильович).

Теперь небольшое пояснение к справке: «Пашко Тетяна Мирославівна (49 відсотків статутного капіталу підприємства), є дружиною Пашка Ігоря Володимировича, рідного брата заступника голови Держмитслужби України Пашка Павла Володимировича, а Зінюк Олександр Мирославович – рідним братом Пашко Тетяни Мирославівни».

Чем же занимается предприятие, основанное родственниками заместителя председателя ГТСУ? Странный вопрос – конечно, таможенным оформлением! На территории ООО «Східний вантажний митний комплекс» есть установленная Харьковской таможней зона таможенного контроля общей площадью 24 000 кв. м. (это позволяет одновременно вмещать 250-300 транспортны средств с прицепами), склад временного хранения и таможенный лицензионный склад.

Въезд и пребывание транспортных средств на территории фирмы брата зампреда ГТСУ – конечно, платные. В среднем стоимость разового пребывания одного транспортного средства составляет 400-600 грн, не считая дополнительных расходов на разгрузочно-погрузочные работы при необходимости проведения дополнительных таможенных осмотров.

В помещении ООО, на условиях аренды размещены 3 подразделения таможенного оформления Харьковской таможни, а также несколько организаций, которые предоставляют платные услуги по декларированию товаров и транспортных средств. Основное среди них предприятие «МД-Сервис», с одним-единственным учредителем. Его зовут... Пашко Игорь Владимирович. Это еще один стабильный доходсемейства Пашко.

Впрочем, зарабатывать исключительно оказанием платных таможенных услуг замначальнику украинской таможенной Службы показалось маловато. По данным компетентных источников, суммы взяток, получаемых ежемесячно Павлом Пашко, составляют цифру с пятью нулями.

Деньги передаются разными каналами, в том числе и через «дивиденды» сестре – Татьяне Мирославовне. Вот неполный список коммерческих структур, которые отчисляли ей доходы только в 2008 году:

"Авіаційно-туристичне бюро «Комод-Тур» (директор Татьяна Пашко, учредители Игорь Пашко, Ирина Шаповал, Александр Лактионов). ООО «Сантехнік»; харьковская дирекция ЗАО «Страхова Група „Тас“ (передача взяток через страхование – одна из излюбленных форм наших чиновников); харьковский филиал ЗАО „Акціонерно-страхова компанія з надання екстреної медичної допомоги іноземним громадянам“ (то же самое); кредитный союз „Украина“ (Дзержинский район Харькова); филиал „Мобільні Платежі“ ЗАО „Приват-Онлайн“; ЗАО „Філіп Морріс Україна“; киевская фирма ДР.Редді'с лабораторіс лімітед» (учредители – индусы); Харьковская торгово-промышленная палата, ООО «Испатур» и многие другие.

Чтобы контролировать прохождение грузов и взяток, Павел Пашко старательно расставил на ключевые должности в Харьковской таможне своих людей. Вычислить их элементарно, как и родственников зампреда ГТСУ. Если брата, жену брата, брата жены брата легко узнать по фамилии, то участников ОПГ «Пашко и компания» – по месту учебы.

Мы не зря обратили внимание читателей на то, где Павел Владимирович проходил военную службу. Напомним, это – Харьковское Высшее военное командно-инженерное училище ракетных войск имени Крылова. Перечислим выпускников этого училища, затесавшихся на руководящие должности в Харьковской таможне и получающих протекцию Пашко.

И.о. начальника Харьковской таможни, замначальника поста Гоптівка Прудников Михайло Іванович (закончил училище в 1977 году, Пашко там учился, начиная с 1976 года).

Замначальника Харьковской таможни Александр Трифонов (закончил училище в 1978 году).

Замначальника Харьковской таможни Игорь Мысник (закончил в 1990 году, когда Пашко там преподавал).

Замначальника Харьковской таможни Виктор Демьянец.

Начальник юротдела Харьковской таможни Вячеслав Пузиков.

Начальник отдела таможенного оформления N6 Харьковской таможни Владимир Касьянов.

Начальник отдела таможенного оформления N8 Харьковской таможни Владислав Сушков.

Начальник отдела оперативных дежурных Харьковской таможни Игорь Анженко.

Замначальника таможенного поста «Харьков-железнодорожный» Харьковской таможни Олег Хапилин.

Замначальник отдела таможенного оформления N9 Харьковской таможни Владимир Таран.

Замначальника отдела таможенного оформления N1 Харьковской таможни Игорь Смарченко.

Начальник отдела таможенной стражи СМВ та ОБПМЗ Виктор Невечеря.

Начальник сектора отдела таможенного оформления N6 Харьковской таможни Алексей Комаров.

Главный инспектор отдела таможенного оформления N7 Анатолий Мироненко.

Главный инспектор отдела таможенного оформления N8 Сергей Подлесный.

Пашко-непотопляемый

Как мы уже сказали, самое плохое в чиновниках-коррупционерах – это их непотопляемость. Они, как дерьмо в проруби: с одной «лунки» выгнали, в другой – всплыли. Например, Пашко в ноябре 2003 года был с треском уволен с должности заместителя главы ГТСУ по результатам проверки СНБО таможенной службы относительно выполнения требований законодательства и эффективности работы.

Вот, что сказал, увольняя Пашко, тогдашний секретарь СНБО Владимир Радченко: «Комісією викрито численні факти, які дають підстави говорити про відсутність системної нормотворчої діяльності Держмитслужби... Невиваженість, низькі відповідальність та професійний рівень окремих виконавців стали наслідками того, що ціла низка нормативних актів діяла лише кілька місяців, а то й днів, після чого їх скасовували. Проте й за цей час це призвело до негативних наслідків.

Зокрема введений, в дію у 2002 році „Порядок здійснення митного контролю і митного оформлення товарів і транспортних засобів зі застосуванням вантажно-митної декларації“ спричинив ускладнення і затягування процедури митного оформлення, що суперечить меті його затвердження. Особа, яка здійснює декларування вантажу, змушена була девять разів звертатися до різних посадових осіб митного органу, щоб вирішити своє законне питання.

Загалом же, нормативні акти деструктивного характеру, що їх було прийнято Державною митною службою України впродовж останніх років, а також нехтування працівниками митних органів наявною нормативною базою (зокрема, штучне занижування митної вартості імпортних товарів) призвели у 2002 році до прямих втрат Державного бюджету у обсязі понад 3,3 млрд. гривень...».

Ну и что? Прошло чуть больше года, и, напялив шкуру «безвинной жертвы антинародного режима Кучмы», Пашко успешно пролез в новую команду ГТСУ. Довольно скоро стало ясно, что он неспособен ни на что, кроме наполнения кармана с помощью харьковских родственников и сослуживцев. Тогда Павлу Владимировичу поручили в общем-то несложную работу – подготовку редакции нового Таможенного кодекса. Которую он, промурыжив несколько лет, с треском провалил.

Негативные мнения о творчестве Пашко мы взяли с форума юристов (позитивных, увы, там не нашлось).

13.06.2008 – 19:33 Можно только догадываться какая будет новая редакция Таможенного кодекса. В 2003г. также создавался новый Таможенный кодекс. И тогда, как и сейчас, для его написания, создавались рабочие группы, под руководством зама Головы ДМСУ Пашко П.В. Были оторваны люди от основной работы, потрачены средства и время для его написания, но, мягко говоря, конечный результат был равен 0, если не сказать большого. Кодекс оказался сырым и имел много противоречий с международными законами, а также с другими законами Украины. Тогда мотивация его написания была такой же – это приблизить нормы законодательства Украины по вопросам таможенного дела к международным стандартам. На самом же деле – это очередная попытка Павла Владимировича увековечить своё имя. Хотя, если верить народным приметам, то это хороший знак. Пять лет назад, после написания такого же документа, по представлению ГПУ Пашко был снят с занимаемой должности. Вот какие могут быть перспективы у Павла Владимировича.

Виктор, адвокат

С 01.01.2009г. По информации ДМСУ, появится ещё один, очередной и дай Бог не последний «новый» Таможенный кодекс Украины. Можно только догадываться какая будет его «новая» редакция. В 2003г. также появился «новый» Таможенный кодекс. Мотивация его написания была такой же – это «приблизить нормы законодательства Украины по вопросам таможенного дела к международным стандартам». И тогда, как и сейчас, для его написания, создавались методические группы, которыми руководил, зам Головы ДМСУ Пашко П.В... Так же отрывались от своей основной работы люди, и так же были потрачены немалые средства для его написания. Но, мягко говоря, конечный результат был равен нулю, если не сказать больше. Кодекс оказался сырым и имел множество противоречий не только с международными нормами, а также и с другими законами Украины. В него было напихано множество всякой всячины. Удивляет только то, что в него не вошли статьи о руководящей роли ВЛКСМ в таможенных органах Украины и положение о Харьковском ракетном училище им. Крылова, где Пашко П.В. на протяжении многих лет возглавлял комитет комсомола. В связи с этим, чтобы адаптировать кодекс, к правовой базе, целый год к нему «изобретали» комментарии и только после этого, 01.01.2004г. он вступил в силу и то не полностью. Некоторые его статьи, так и продолжали противоречить действующей законодательной базе Украины, и из-за этого пришлось оставить действующими статьи из старого кодекса. На самом же деле, написание нового Таможенного кодекса, есть ничто иное, как очередная попытка Павла Владимировича увековечить своё имя в истории и продемонстрировать свою значимость. Так же хочется добавить, что, скорее всего, в новый кодекс не войдут статьи, которые противоречат личным интересам Пашко П.В... Одна из них это ст. 414 настоящего Таможенного кодекса Украины – «Неприпустимість участі посадових осіб митної служби України у політичних партіях», а Пашко П.В. является депутатом Киевского горсовета от блока Черновецкого. Зато появится новые, которые будут способствовать расширению его семейного бизнеса. Опять эта пена, как уже всем она надоела. Хотя, если верить народным приметам, то это хороший знак. Пять лет назад, после написания подобного документа, по представлению ГПУ Пашко был снят с занимаемой должности. Поэтому можно надеяться на, что в конце концов у Павла Владимировича появятся перспективы пятилетней давности. Шанс узаконить в ближайшее время его творчество, как показал предыдущий опыт, минимальный.

Крапоткин П.А.,35,юрист

Полина Молочкина, специально для Сенсаций