Ющенко призывают не подписывать закон о ПДД, как «коррупционный»

Всеукраинское молодежное объединение «Молодежь — надежа Украины» и Гражданская кампания «Общественное сопротивление» призывает президента Украины не подписывать закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения», как способствующий коррупции. Об этом говорится в их совместном обращении к главе государства.

«Принятый Верховной Радой Украины закон, предусматривающий внедрение драконовских штрафов для водителей и уменьшение их прав, значительное увеличение полномочий сотрудников государственной автомобильной инспекции является таким, что не только противоречит Конституции Украины, но и будет способствовать росту коррупции в правоохранительных органах», отмечается в заявлении. «Закон пролоббированный правоохранительными структурами во главе с министром внутренних дел Юрием Луценко, на самом деле направлен не на уменьшение количества ДТП на дорогах, упорядочивание движения, создание удобства законопослушным водителям и пешеходам, а на наполнение карманов коррупционеров в погонах и партийных касс, контролируемых этими коррупционерами — политиками», отмечается в заявлении.

«Анализ принятого законопроекта говорит о стремлении возложить всю вину за усугубляющуюся с каждым годом ситуацию на дорогах исключительно на водителей. При этом не учитывается ни состояние украинских дорог, ни увеличение количества автомобилей, ни растущая коррупция в государстве, стимулирующая водителей нарушать правила дорожного движения», отмечается в заявлении.

«Однако особое беспокойство вызывает тот факт, что парламент утвердил закон, предусматривающий увеличение штрафных санкций водителям, однако при этом не предусмотрел эффективных антикоррупционных мер в отношении сотрудников госавтоинспекции. Известно, что несмотря на все предвыборные декларации нынешнего министра внутренних дел Юрия Луценко, все обещания политика избирателям, борьба с коррупцией в рядах ГАИ свелась к нескольким показательным — то есть»для прессы", и малоэффективным акциям. По свидетельствам водителей, уровень коррупции в ГАИ за последнее время не снизился, более того, как свидетельствуют сами рядовые сотрудники ГАИ в интервью прессе (конечно инкогнито), в ГАИ создана и функционирует вертикальная схема поборов, когда не сдавший начальству оговоренную сумму инспектор может быть уволенным с работы", отмечается в заявлении. «В таких условиях принятие закона, увеличивающего штрафы сродни добавлению в забродивший сок сахара — якобы с целью снова сделать сок свежим и вкусным. Результат такой „операции“ предсказуем», отмечается в заявлении.

По мнению лидера Всеукраинского молодежного объединения «Молодежь — надежда Украины» Вадима Гладчука, подобный закон может быть внедрен только в том случае, «если в ГАИ будет хотя бы частично побеждена коррупция». «Но в любом случае давать право инспектору ГАИ решать на месте судьбу водителя — прямой путь к коррупции. Но на самом деле руководителям МВС только это и нужно. На деле получится так, что депутаты и представители власти, которые больше всех нарушают правила так и будут безнаказанными, а страдать от тотальной коррупции и поборов на дорогах будут простые водители», отметил Вадим Гладчук.

Как сообщалось, председатель Верховной Рады Арсений Яценюк подписал закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения» и направил его на подпись президенту Виктору Ющенко.

24 сентября Верховная Рада приняла в целом закон №1061-5 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения». Законопроект, внесенный в ВР Президентом Виктором Ющенко, поддержали 386 депутатов из 439 присутствующих в зале.

Законом, в частности, увеличивается размер штрафов за правонарушение в сфере безопасности дорожного движения. В среднем штраф за правонарушение будет составлять 85-100 грн. Значительно повышается ответственность за совершение грубых нарушений правил дорожного движения. В частности, штраф за проезд на запретительный сигнал светофора будет составлять 170-204 грн, а за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии 1360—2550 грн.

Предусмотрено, что за большинство нарушений правил дорожного движения взыскания будут налагаться должностными лицами ГАИ, которые имеют специальные звания: инспекторами ГАИ и начальниками подразделений ГАИ.

За грубые и систематические нарушения правил дорожного движения (управление транспортным средством в состоянии алкогольного или другого опьянения, совершения ДТП и тому подобное) решения о взыскании в виде лишения права управления транспортным средством или наложения штрафа в значительном размере будут приниматься исключительно судом.

Кабинету министров поручено разработать механизм контроля за систематическим нарушением правил дорожного движения путем начисления штрафных баллов в порядке, установленном кодексом Украины об административных правонарушениях. В случае нарушения правил дорожного движения лицом, сумма начисленных штрафных баллов которой достигнет или будет превышать 30 штрафных баллов, она в судебном порядке будет лишена права управления транспортным средством, при этом начисленные штрафные баллы погашаются.

Предусматривается, что учет начисленных штрафных баллов будет осуществляться с помощью специальной автоматизированной системы, которая будет создана ГАИ. На начальном этапе такой учет будет обеспечиваться с помощью талонов к удостоверениям водителя.

Читайте также: