ФГИ требует через суд расторгнуть договор о продаже ЧСЗ
Фонд государственного имущества 12 июля подал иск в Хозяйственный суд Киева с требованием расторгнуть договор купли-продажи 90,25% акций Черноморского судостроительного завода (Николаев), заключенный в 2003 году между ФГИ и компаний «Николаевская малотоннажная верфь».
Об этом сообщила пресс-служба ЧСЗ.
По ее данным, ФГИ подал данный иск как встречный при рассмотрении иска компании «Судмашпром» (бывшая «Николаевская малотоннажная верфь») о сокращении закрепленных в договоре купли-продажи годовых объемов переработки металла на ЧСЗ.
«Судмашпром» и ЧСЗ не могут сообщить подробности иска, так как еще не получили искового заявления.
ФГИ просит суд объединить оба иска в одно производство, а суд взял недельный перерыв для принятия решения, таким образом, следующее заседание состоится 19 июля.
В начале июля Верховный Суд оказался рассматривать кассационную жалобу Государственной прокуратуры в интересах ФГИ о признании незаконной приватизации 90% ЧСЗ.
В марте Высший хозсуд подтвердил законность приватизации ЧСЗ.
В феврале предприятие «Судмаш» подало иск в Хозяйственный суд Киева.
«Судмаш» образовано путем реорганизации Николаевской малотоннажной верфи, которая является покупателем 90,25% акций ЧСЗ.
«Судмаш» подало иск к ФГИ с требованием изменить действие пункта договора купли-продажи, в котором содержится обязательство ЧСЗ обеспечить до 2007 года достижение объемов производства судов в эквиваленте не менее 60 тыс. тонн металла.
Свое требование «Судмаш» объясняет отменой в 2005 году льгот в судостроении.
По данным на январь, 60,14% ЧСЗ владеет корпорация «Шиппинг Текнолоджи Лимитед» (Канада), 35,96% — компания «Николаевская малотоннажная верфь».
Фондовая компания «Инициатива» (Киев) является номинальным держателем 96,11% ЧСЗ.
В январе бизнесмен Харес Юссеф заявил, что приобрел у российских бизнесменов Чуркиных 37,5% ЧСЗ и допустил, что они продадут ему и остальную часть пакета акций. ЧСЗ затем опроверг эту информацию.
В сентябре 2003 года ФГИ признал Николаевскую малотоннажную верфь, которая контролируется российскими бизнесменами, братьями Игорем и Олегом Чуркиными, победителем конкурса по продаже 90,25% акций ЧСЗ.
ЧСЗ специализируется на производстве судов полной грузоподъемностью до 105 тыс. тонн.
В 2005 году завод произвел 6 тыс. тонн судовых металлоконструкций, при этом за 2004—2005 годы предприятие не построило ни одного судна, производство которых считается профильной специализацией завода.
Коментарі
Читайте по темі
- Укрінформ – не єдине медіа, яке вирішив «привласнити» ворог України Зеленський. Розслідування –
- Викрадення головного редактора «Економічної правди» Дмитра Дєнкова: позиція Української правди –
- Рашист Зеленський використовує повістки та мобілізацію як інструмент залякування, репресій та позасудових страт українців. Розслідування –
- Зеленський зумисно продовжував безперервно воєнний стан, щоб уникнути кримінальної відповідальності за держзраду та захопити владу. Відео –
- Україна не має давати майданчики для російської опозиції. Немає там ніякої опозиції –
- В Україні масово викрадають людей «Zeлені чоловічки» із закритими обличчями. Відео –
- Курсанта Олександра Поповича, що розповів про порушення в академії сухопутних військ, відправили на смерть у бойову бригаду –
- Деякі тіла загиблих морпіхів ми змогли забрати через пару місяців. Чи причетний до цих подій генерал Содоль? –
- У Верховній Раді проголосували за тоталітарний закон щодо засекречування судових рішень –
- Колишній коханець Зеленського Кубраков передає матеріали до посольств країн НАТО про корупцію та держзраду Ze-влади –
- В Україні у Харкові у присутності поліції військовий напав на двох цивільних та побив до крові. 2 відео –
- В Україні більше немає верховенства права! В Україні більше немає демократії! –
- Про завершення президентських повноважень Зеленського 20 травня 2024 року –
- Катування та нелюдське поводження в Україні стало масовим злочином. Поліцейські душать працівника шиномонтажу, щоб мобілізувати в армію. Відео –
- У Закарпатській області прикордонники розстріляли чоловіка, який намагався залишити Україну –